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2022-03-17   1090

　　進口空運中，國外貨代按什么數據填寫運單和艙單?

　　在EXW和FOB業務中，我們目的港貨代要給制單指令或者訂艙單給國外代理

　　空運一主一分指令內容舉例：

　　MAWB

　　INCOTERMS: PP

　　Destination: PEK

　　Consignee

　　COSCO SHIPPING AIR FREIGHT(BEIJING) CO.,LTD.

　　7-8F, COSCO LOGISTICS Building, No.220, Ba Li Zhuang

　　BeiLi, ChaoYang District, BEIJING, CHINA CN 100027

　　CTC: CHEN BAOQIN TEL+0086 01089418109

　　CN/USCI+91110105MA01BEKH2F

　　說明： 到北京首都機場PEK 的貨物，如果出一主一分。 主單收貨人必須在首都機場海關有監管倉庫注冊碼的企業名稱，否則無法進行分撥。 在此案例中，我們指定到有合作協議的中遠倉庫。也可以指定到另外與我們公司有合作協議倉庫，例如：新時代、寶通等。 如果主單收貨人寫成揚睿國際的英文信息，就會進入宏遠共享代碼庫。

　　Notify

　　Beijing Yangrui International Freight Agency Co,.Ltd

　　Room310,TowerD,XuHui·AirportCentreNanfaxinTown,

　　ShunyiDistrict,Beijing 101300,China

　　Tel:86-10-80810900/80/90 Ext 2011

　　Fax:86-10-61513300

　　Attn:Kennyhou

　　USCI: 91110112569534373F

　　HAWB

　　Freight Prepaid

　　Desttination:PEK

　　Shpperr: per to shpr’s instruction

　　Consignee:

　　Beijing Yangrui Dayou International Trade Co,.Ltd

　　Add:Room310, Tower D, Xu Hui·Airport Centre

　　Nanfaxin Town,Shunyi District, Beijing,China (101300)

　　Tel:86-10-80810900

　　ATTN: Kenny

　　USCI:911101125938408139

　　說明：

　　(1)出一主一分運單時，可以不需要客戶的正本介紹信， 分單換單是向我們公司或者是具有合作協議的倉庫

　　空運直單指令內容舉例：

　　Direct Master AWB

　　Consignee:

　　Beijing Yangrui Dayou International Trade Co,.Ltd

　　Add:Room310, Tower D, Xu Hui·Airport Centre

　　Nanfaxin Town,Shunyi District, Beijing,China (101300)

　　Tel:86-10-80810900

　　ATTN: Kenny

　　USCI:911101125938408139

　　說明： 直單收貨人填寫最終客戶的信息(公司名稱，地址，聯系人，電話，USCI 等信息要與對外貿易經營者備案登記表一致) 如果客戶沒有進出口備案資質，委托揚睿大有代理進口時候 ，直接寫揚睿大有的信息做直單

　　Notify

　　Beijing Yangrui International Freight Agency Co,.Ltd

　　Room310,TowerD,XuHui·AirportCentreNanfaxinTown,

　　ShunyiDistrict,Beijing 101300,China

　　Tel:86-10-80810900/80/90 Ext 2011

　　Fax:86-10-61513300

　　Attn:Kennyhou

　　USCI: 91110112569534373F

　　說明：

　　(1)直單貨物是國航和BGS倉庫通知到貨，為了避免錯過到貨通知，一般會把通知人寫咱們公司的聯系方式，當時國航和BGS聯系不上客戶的時候會與我們進行聯系。

　　為什么進口空運要安排出一主一分呢，優點和缺點是什么?

　　優點：

　　(1)目的港貨代方便進行控貨，向客戶結算到付運費后再放貨

　　(2)主單空運費顯示航空公司公布運價，不可以更改費率。出具分單可以顯示貨代公司實際和客戶結算的折扣空運價格，對進口清關申報價格有影響

　　(3)二級庫調單可以不是用實際收貨人的介紹信，提貨程序比一級庫簡單

　　缺點： 二級庫房成本比一級庫高， 在以及庫操作費或者分撥費的基礎上再加轉庫的費用。同時，二級庫倉儲費收費標準也比以及庫房高。 二級庫提貨時間一般是周一到周五 8:30-17:30 , 一級庫可以24小時結費提貨 二級庫不具備危險品存儲資質，無法存儲危險品。所以有的危險品及時按運單應分撥到二級庫，實際貨物還是存放在一級庫，就是這個原因。 冷藏、生鮮等貨物一般都當天清關當天提貨，不會等二級庫分撥的周期時間

　　為什么給國外發了空運單制單指令內容，貨物到達首都機場還會出現沒有原始艙單數據? 國外一級貨代的填寫系統信息錯誤 航空公司系統格式和中國海關系統不兼容。這也就解釋了為什么有的航空公司運輸過來的一直就沒有原始艙單數據，例如 SU俄航，555運單開頭的貨物。 一般情況我們說的無原始艙單數據指的是系統數據信息，實際上是有紙質的運單和艙單隨機過來的。這種情況進行電子數據補錄就可以了。 如果紙質運單或者艙單丟失就需要聯系航空公司補文件后才能補錄信息 為什么給國外安排直單指令，實際還是出了分單? 這種情況如何處理?

　　(1)有些航空公司沒有直單服務，例如542開頭TURKMENISTAN AIRLINES 這種小的航空公司。 疑問點：什么是直單服務? 是指客戶可以不通過貨代，直接聯系航空公司訂艙托運。

　　(2)這種情況，直接在一級庫柜臺辦理分單信息確認后，就可以進行報關提貨。 提示：國航填寫分單信息理貨申請表， BGS直接在窗口外公共電腦錄入信息確認。